Banner
首页 > 新闻 > 内容
浅析柴油发电机组常见的错误
- 2020-05-06-

 在工业生产过程中,柴油发电机组是一种常用的产品,该产品在使用过程中有注意很多事项。如果平时不注意,可能会缩短它的使用寿命。今天,山东浩丰动力设备有限公司就来解释一下发电机组使用过程中一些常见错误:

  1、 冷启动后不预热的负荷运行

  冷起动时,由于机油粘度高、流动性差,油泵供油不足,机器摩擦面因缺油而润滑不好,造成剧烈磨损,拉缸、烧瓦等故障。因此,冷却起动后,应先怠速加热,待油温达到40℃后带负荷运转;机器起动时应挂低速档,按顺序每档行驶一段里程,直至油温正常,供油够用为止。

  2、 运行时油量不足

  由于各摩擦副表面供油不足,导致各摩擦副表面出现异常磨损。因此,在起动机器之前和运行期间,要达到发动机机油够用,以免由于机油不足而导致油缸拉缸和衬套烧坏。

  3、 带载紧急停车或卸货后要停车

  由于熄火后冷却系统水循环停止,散热下降,受热部件失去冷却,容易造成气缸盖、缸套、缸体等部件过热,造成裂纹,或活塞过度膨胀卡在缸套内。还有就是如果柴油发电机组在不怠速的情况下停机,摩擦面上的油量将不足。当再次起动时,润滑不好会加剧磨损。因此,应在熄火前卸载,并逐渐使转速下降,空载运转几分钟后再停机。

  4、 冷起动后,油门猛踩

  如果猛踩油门,的转速会增加,这将导致发动机上的一些摩擦面由于干摩擦而剧烈磨损。此外,当油门闪动时,活塞、连杆和曲轴的接受力变化很大,造成严重冲击,容易损坏部件。

  5、 冷却水不足或油温过高时运行

  柴油发电机组冷却水不足会降低其冷却作用,因缺乏冷却而过热;冷却水和机油温度过高也会导致过热。此时,气缸盖、缸套、活塞总成和气门的主要热负荷较大,其强韧性等力学性能下降,增加了部件的变形,减小了部件之间的配合间隙,加速了部件的磨损,导致裂纹和卡滞部件的失效。冷却水和机油温度过高会加速机油的劣化和燃烧,使机油的粘度下降,恶化机壳、活塞和主摩擦副的条件润滑条件,产生异常磨损。过热会恶化燃烧过程,使喷油器工作不正常,雾化不好,积碳增多。


咨询热线
18353696123