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探讨上柴柴油发电机组的运行与维护
- 2020-08-15-

  上柴柴油发电机组是一些企业为了保障期正常生产运行而备用的设备,那么在使用的过程中会或多或少的出现问题,下面我公司为大家介绍一下这个电机组的运行以及维护,希望能帮助到你。

  1、带负荷突然停机或卸载后停机

  柴油发电机使用过后,冷却系统的水循环会停止工作,散热的能力下降,受热部件失去冷却。容易造成缸盖、缸套、缸体等零件过热,造成裂纹,或活塞过度膨胀卡在缸套内。另一方面,当柴油发电机在没有怠速冷却的情况下停机时,摩擦面上的油量会不足,而当柴油机再次起动时,由于润滑不好,会加剧磨损。因此,在柴油发电机熄火前,应卸下负载,并逐渐降低转速,空载运行几分钟。

  2、在润滑油不足时工作

  当供油不够时,很多摩擦副表面将得不到油,会引起不好的磨损。因此,在柴油发电机启动前和柴油机运行过程中,要有够的油量,以免因缺油而拉缸和烧瓦。

  3、冷启动后,油门变大

  如果猛踩油门,上柴柴油发电机组的转速会增加,发动机上的一些摩擦面会因干摩擦而严重磨损。此外,活塞、连杆和曲轴的受力在节气门爆破时变化很大,容易造成严重冲击和零件损坏。

  4、冷态启动后无暖机带负荷运行

  柴油发电机冷态启动时,由于机油粘度高、流动性差,油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不好,造成剧烈磨损,严重时拉缸、烧瓦。因此,柴油机冷却起动后,应怠速运转,升温,当油温达到40℃以上时,再带负荷运转;机器应低档起动,逐步在各档位行驶,直到油温正常,供油要够。

  5、在冷却水不足或冷却水油温高时运行

  如果发电机冷却水不足,冷却作用会下降,柴油机会因缺乏冷却而过热;如果冷却水和机油温度过高,也会导致柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、缸套、活塞总成、气门的主要热负荷较大,其强度、韧性等力学性能下降,增加了零件的变形,减小了零件之间的配合间隙,加速了零件的磨损,严重时会产生裂纹和零件卡涩。柴油发电机过热会加剧柴油机的燃烧过程,使喷油器工作异常、并增加积碳。

  上述就是我公司为大家总结的关于上柴柴油发电机组的运行及保养的知识,希望能帮助到你,有问题及时沟通!


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