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斯太尔柴油机机组故障报警的特点和处理方法
- 2019-05-15 -

      柴油机作为很重要的机械设备,具有热效率高、比功率大和容易操作启动的优点,它的运行直接影响到整个斯太尔柴油机机组的运行。柴油机在运行过程中,会发生机械故障,可能导致基础部件损坏,发生严重的机械事故。通常,在柴油机出现故障前,其转速、声音、排气、水温、油压等方面都会出现一些异常迹象,即故障征兆的特征。操作人员应根据预兆的特点很快作出正确判断,采取果断措施,避免发生事故。下面介绍了斯太尔柴油机机组故障报警的特点和处理方法。

      1.“飞车”故障的预兆特征

      在“飞车”之前,斯太尔柴油机机组一般会出现蓝烟、燃油燃烧或转速不稳定。处理措施:一是关闭节气门,停止供油,踩下刹车;二是塞住进气管,切断进气;三是很快松开高压油管,停止供油;四是车用柴油机可利用高阻重负荷(制动)因扭转不足而停止发动机。

      处理措施:一是关闭节气门,停止供油,踩下刹车;二是塞住进气管,切断进气;三是迅速松开高压油管,停止供油;四是斯太尔柴油机机组可利用高阻重负荷(制动)因扭转不足而停止发动机。

      2.捣固筒故障的预兆特征

      捣固筒是一种破坏性的机械破坏。除阀门从气缸上脱落外,连杆轴承接头引起了捣固气缸。其中大部分是由连杆螺栓松动、连杆螺栓松动或张力间隙增加引起的。此时,曲轴箱中可以听到“敲击”声。敲击声越来越大。连杆螺栓脱落或断裂,连杆和轴承盖被抛出,使机器断裂。身体及相关部位。

      处理措施:及时停机维修更换新零件。

      3.粘筒失效的预兆特征

      斯太尔柴油机机组严重缺水时,常出现粘缸现象。粘性气缸前的发动机无力运转。水温表显示温度超过100摄氏度。冷水滴在机体上。有“嘶嘶”的声音,白烟冒出来。水滴蒸发得很快。

      处理措施:斯太尔柴油机机组空转一段时间或熄火摇动曲轴以帮助冷却,使水温降至40℃左右,然后慢慢加入冷却水。注意不要立即加冷却水,否则会因局部温度骤降而导致零件变形或开裂。


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